磁力搅拌器厂家
免费服务热线

Free service

hotline

010-00000000
磁力搅拌器厂家
热门搜索:
技术资讯
当前位置:首页 > 技术资讯

池州公交民营撑起城市动脉城市声音万芳

发布时间:2020-02-14 11:33:33 阅读: 来源:磁力搅拌器厂家

池州公交:民营撑起城市动脉(城市声音)

经过近三十年的研究与应用,我国智能交通系统建设已取得巨大进步

宇通拥有世界最大的客车生产基地,连续12年年销量第一

我们要推动电动汽车应用,相信到2020年之后,我国电动汽车市场会达到世界领先

交通运输是国民经济和社会发展的基础性、先导性行业

中国公交信息网 > 新闻资讯 > 公交新闻 > 正文

池州公交:民营撑起城市动脉(城市声音)

2012年11月12日 09:50来源:国际金融报

213辆车、18条线路,6万左右的日客流量、250公里的营运线路总里程、基本覆盖池州城区及近郊的公交网络 这是一个民营企业用8年的时间,在安徽池州建立的城市动脉,为150多万的池州人提供出行服务。

民企的承担

2004年,池州的公交系统处于瘫痪状态已近两年。池州政府决定通过招商引资,引进民营企业盘活城市交通。池州公交集团在整体收购原国有池州市公共交通公司组建起来,先后累计投资近8000万元,用于池州城市公交的建设和运营。

从2004年建立之日开始,池州公交集团就为70周岁以上老年人提供免费公交出行服务。2012年7月,池州公交集团又增开了12条农村客运公交线路,使全市近20个乡镇(社区)、40多个行政村近40万农村人口受益 池州公交的发展,为池州市创建 中国优秀旅游城市 、 省级文明城市 、 全国双拥模范城市 等营造了良好的交通环境。

在池州城市快速发展的同时,作为民营企业的池州公交集团,却遭遇了越来越大的压力。城市公交事业的 公益 属性,注定这个民营企业得不到多少 盈利 。

池州公交集团董事长孔云福表示,池州公交的亏空日益严重,只能以集团其他业务板块的盈利来支持公交的运营。 这么多年来,公交的票价几乎没变过,也不可能变,因为要满足市民的出行需求,但是各项成本都在上升,尤其是人力成本。 孔云福解释,集团公司属交通运输企业,劳动强度大,为了降低人员流失率,2011年元月,集团驾驶员的工资普调20%以上。成本的大幅提升与多年不变的票价造成的入不抵出的经营状况,也限制了池州公交的进一步发展。

在池州当地人气论坛 池州人 上,池州的网友也就当前公交现状进行了热烈的探讨。缺乏资金支撑的池州公交固然存在硬件和服务的不足,但是池州人对于这个民企依旧充满了感激和体恤: 池州公交发展到现在,民营公司功不可没,否则发展不了这么快,要知道他们是在政府投入缺位的情况下艰难发展到现在的。

困境当前,但是孔云福并没有想过放弃。孔云福在此前接受的采访中曾表示 政府给了优惠政策,公司可以围绕主业发展相关产业,当相关产业发展起来后, 多业养一业 的局面就形成了。到那时,公交公司就能走上良性循环的稳定轨道。

公交的公益属性

在公共交通上,政府做 赔本买卖 ,其实早已是国际惯例。政府 赔本 的同时,社会却是稳赚,交通拥堵缓解、空气质量提高、投资环境改善等综合效应远远大于财政支出增加的负效应。鉴于公共交通所需的庞大资金和各地政府不同的财政能力,各地都在探索适合当地的公交发展模式。

北京市用公共支出的方式来购买公共交通服务,把原来对公交的补贴,改为政府对公交的公共财政支出。江苏省为实现 公交优先 战略,将公交建设所需资金纳入政府公共财政,其投入不低于当地GDP的1%,对公交低票价造成的亏损,财政资金将给予补贴。在2012年1月举行的上海 两会 上,上海市市长韩正曾明确表示: 公交行业公益性的特征,决定了公交发展必须由政府主导、以政府投入为主;但在公交运营上,可以引入适度、有序的竞争,提高效率和服务水平。

孔云福介绍了国外的城市公交模式,伦敦共有4家民营公司负责整个城市的巴士公共交通,政府每年提供一定的财政补贴保证公交系统的正常运营,并利用市场自身的竞争机制,促使民营企业不断提升服务水平,从而推进城市公交良性发展。

同济大学副校长、城市交通专家杨东援认为,公交行业作为公共基础事业之一,属于公益性行业。随着政府财力的增强,应该挑起公交重担。

经过国有公交瘫痪之痛的池州人对于 公有化 多少有些担忧,有网友在 池州人 论坛建言: 一味公有化也会出现问题,最好的办法就是像国企改制那样,国家和私人联合控股,这样公交公司的盈利性和对公民的保障性都会好起来,毕竟任何行业总不可能亏本经营的。

今年10月10日召开的国务院常务会议,研究部署了在城市优先发展公共交通。会议指出,必须树立公共交通优先发展理念,将公共交通放在城市交通发展的首要位置。并将强化规划调控、加快基础设施建设、城市政府要将公共交通发展资金纳入公共财政体系、保障公交路权优先等作为优先发展公共交通的重点任务。

国家和政府对公交的重视,以及对于池州公交事业的一腔深情,孔云福在采访中一再向记者强调,即使头顶亏空压力,池州公交集团一定会坚持做下去,这毕竟是一个城市的动脉,关系到百万池州人的出行。同时,孔云福希望得到政府的进一步支持,如通过深化 公交优先 的战略、增加公交基础投资、完善补偿机制等措施,共同把池州公交做大做好。

情感语录

美女旗袍照

情感故事

裸体美女